jordi
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 Tema: Re: Quitar limitador de velocidad.  Mar Ago 25, 2009 7:27 pm |
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| HC_CDC escribió: | Jordi, en respuesta a tu pregunta .
Pues en el manual de taller se dicen que la unidad de control de ESP/TCS/ABS manda la señal velocidad a través de la línea CAN (muchas señales diferentes en una línea) al medidor unificado y amplif. A/A. que lo manda a la ECU en la misma forma. Entonces las señales pulsos de todos los sensores de las ruedas (4 sensores, 4 señales) se entran la unidad ESP/TCS/ABS como pulsos independientes y sale una sola señal de velocidad en forma CAN. Si el interceptor como el UNICHIP no sabe el identificador de la señal de velocidad en la línea CAN no la puede cambiar tampoco, este es nuestro problema. El UNICHIP si conoce el identificador de la señal CAN en los 350Z limitados a 180 km/h y puede cambiarla y así quitar el limitador, pero en los coches limitados a 250 km/h el identificador parece que ser diferente.
Dado de que Dastek Sur Africa (el fabricante del Unichip) no pueden conseguir un 350z limitado a 250 km/h en su país no pueden identificar el identificador CAN que necesitamos, y se necesita herramientas y conocimientos especiales para hacerlo que no tiene nadie en nuestro red en Europa.
Entonces tenemos que pensar otra solución.
Porque la unidad ABS usa las 4 señales entradas para hacer una señal salida podríamos limitar las 4 señales de entrada en vez de la una señal de salida y tendríamos el mismo resultado. Un solo Unichip lleva solo 3 canales para dicho función entonces necesitamos un Unichip adicional para limitar las 4 señales.
¿Espero que yo lo haya explicado mejor esta vez? |
perfecto jajajaja ,entendido .gracias ,un saludo 
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DSM106
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| Tema: Re: Quitar limitador de velocidad. Mar Ago 25, 2009 8:04 pm |
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Pues si, no merece la pena para poder cojer poco más de velocidad. Si seria como los japoneses ni me lo pensaba. Los BMW y Mercedes creo que con una unidad de diagnosis ya se podian deslimitar no? Vamos que en 15 minutos te lo dejan listo.
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