potenciar un 350z para poder competir y "ganar" a un m3 e46

IXUKE,

Lo de la repro. Mira a ver la pagina Uprev.com, que son los que hacen la repro. Por $500US, te mandan el cable Cipher que es el cable de diagnosticos OBD2 para el Z, y te bajas la sofware de su pagina web. Con el cable ellos te pueden mandar una repro por e-mail, y luego tu mismo lo bajas al ECU del coche y listo.
Si no tienen un patch para tu centralita, te pediran que hagas un "ROM dump" se lo mandas por email, le hacen un patch, y te mandan la repro listo para tu coche.
Tambien tienen un e-tune, donde vas y das un par de vueltas con el coche para catalogar informacion del motor, se lo mandas, y te hacen una repro a tu medida. Todo por e-mail.

Los 500 incluyen el cable y tres repros, creo.
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Cantidad de envíos: 73 Fecha de inscripción: 14/11/2008

Jordi, cuando le he dicho a josele que le meta supresores, grupo corto y repro, es por que su coche es un 313cv y con los supresores y la repro, Jermanie de turbo xs le saco 300 cv a la rueda en su coche, con lo cual se lo que estoy diciendo Wink

Cantidad de envíos: 51 Localización: malaga Fecha de inscripción: 13/01/2010

teneis razon yo le hice una repro a un mercedes 220 sportcoupe ,era diesel y turbo,y fue una bomba el mamon ,pero no crfeo ke solo con eso me lleve al m jejejejej

toñin que un 313 no es tampoco un z inmejorable ,trae los mismas recticiones que un 280 o un 300 ,es decir lo primero que tienes que hacer en quitarlas ,cambiando colectores ,supres ,ypipe y escape entoces si ganaras hp importantes ,o que pensais que si el m3 le saca 3 coches con menos de 10 hp ya esta ,jajjaja
y toñin dejate de comparar cosas de jeramien que el no esta en españa y eso es con una utec y cuesta ya mucha pasta .yo solo digo que primero antes de hacer una repro se hacen otras cosas mas importantes y al final ya se termina afinando todo con ello .
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Cantidad de envíos: 73 Fecha de inscripción: 14/11/2008

jajajaja y yo te digo que mires esto antes de decir eso jajajaja.
cito motor hr .
Muchas personas están rompiendo 300whp en su RH. Pensé que sería bueno tener un post que describe las modificaciones de diferentes propietarios utilizados para llegar allí.

Aquí están mis mods:

Injen de doble entrada de aire frío
Encabezados Stillen
Gatos de alto flujo de Stillen
JIC salida Ti solo 80mm
Melodía UpRev
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cito.
Tengo:

HKS Hi-Power Exhuast doble verdad
Stillen 409 cabeceras
Crawford HFC
Up-Rev Dyno Tune

Mods por venir:

Injen CAI
Kit ZEX nitroso
3,9 artes

Actualmente 314 WHP con tomas de stock

Kris
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y si no miralo tu anda jajajajajaja.
http://my350z.com/forum/vq35hr/453349-how-to-get-300whp-on-a-hr.html
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Cantidad de envíos: 73 Fecha de inscripción: 14/11/2008

claro ese tiene 314 hp, yo te estoy diciendo que con solo esas dos cosas sacas 300 hp.

Ademas realmente ese lleva colectores, catas de alto flujo y escape hks, mas la repro, y de eso que ha montado le sobran la mitad de las cosas para conseguir los mismos 314hp que ha sacado.

tienes razon el segundo pasa de 300hp ,pero el primero no ,y recominedo leer el pos entero que hay mas usuarios y mas pruebas .
toñin esta bien que el chaval vea 2 puntos de opinion diferentes asi el ya elige ,yo no digo que tenga razon yo ni nucho menos solo expongo mi opinion personal solo eso .mira ojala en mi tiempo cuando empecé en esto hubiese conocido jente que me hubiese expuesto opiniones de las cosas .
y que la gente no se lo tome a mal ,toñin y yo nos conocemos en persona y tenemos la cofianza de hablarnos asi .
un saludo .
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ReV2ReD me e metido en la pagina pero no consigo entender del todo bien el ingles, lo primero que sale en productos es el cable, y el segundo producto que ay 3 variantes es la repro verdad? que la hay de 300 500 y 700? es que me interesa mucho el tema ese, gracias

La de 300 es si les mandas tu centralita por correo, y ellos to le hacen todo.

El de 500 es la misma repro, pero te mandan el cable cipher tambien para que puedas bajarte la repro tu mismo. Este incluye 3 repros, para afinar mejor tu coche.

El de 700 es es el tuner, que es el software para que tu mismo puedas reprogramar tu centralita con un ordenador portatil conectado con el cable cipher en el OBD2. Tambien puedes llevaro a culaquier tuneador can un banco y el te lo puede mapear. Este es el que voy a usar yo, cuando vengan de reino unido.

No hace falta que venga alguien de reino unido para hacer el mapeado, yo solo lo hago porque los de Abbey Motorsport son los dioses de Nissan en inglaterra.
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interesante,pero nuestro distribuidor tambien os hace esto y es un crack,a ver si se pasa por el post y nos ilumina un poco,ademas el mismo se puede mover hasta donde esteis para hacerlo,pagandole el hotel y sus honorarios claro

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quien es? es que no veo ningun anuncio en el foro donde lo tenga.
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en pedidos de material performace a traves del club solicitas lo que quieras. Wink

centralitas,presupuesto de reprogramacion....etc
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mas facil josele traete a tu colega y lo hechamos con el mio Like a Star @ heaven

jajajaja luego te digo os trucos para tu 313 con 2 tonterias vuela Wink

esta tarde te llamo marica que ayer no tenia el movil encima
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rev2red, muchas gracias, una cosilla, alguien a probado a poner una centralita de un modelo superior, es decir, a un 280 ponerle la de un 300 por ejemplo, funciona? la del 313 ya se que no, pero la del 300 no me queda claro, lo digo por que en los evos, por ejemplo se hace muchas veces.